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信息名稱:關(guān)于印發(fā)《常州市公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案》的通知
索 引 號(hào):01410971x/2009-00007
法定主動(dòng)公開分類: 公開方式:主動(dòng)公開
文件編號(hào):常交質(zhì)[2009]3號(hào) 發(fā)布機(jī)構(gòu):常州市交通局
生成日期:2009-06-23 公開日期:2009-07-27 廢止日期:有效
內(nèi)容概述:通過質(zhì)量通病治理,全面提高我市公路水運(yùn)工程混凝土結(jié)構(gòu)物的耐久性、安全性和可靠性,保證其在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)的有效使用。
關(guān)于印發(fā)《常州市公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案》的通知
常交質(zhì)[2009]3號(hào)
  關(guān)于印發(fā)《常州市公路水運(yùn)工程

混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案》的通知

 

各轄市(區(qū))交通局,建港指、公路處、航道處:

    現(xiàn)將《常州市公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案》印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真貫徹實(shí)施。

 

    附件:《常州市公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案》

 

二ΟΟ九年六月二十三日

 

 

主題詞:交通  工程  質(zhì)量  通知                           

  常州市交通局辦公室                   2009年6月23印發(fā) 

                                              共印12

附件:

常州市公路水運(yùn)工程

混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案

 

為促進(jìn)交通建設(shè)事業(yè)科學(xué)協(xié)調(diào)發(fā)展,根據(jù)交通運(yùn)輸部和省交通廳有關(guān)文件要求,結(jié)合我市實(shí)際,決定在全市交通系統(tǒng)開展公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng),為確?;顒?dòng)取得實(shí)效,特制定本實(shí)施方案。

一、治理目標(biāo)

通過質(zhì)量通病治理,全面提高我市公路水運(yùn)工程混凝土結(jié)構(gòu)物的耐久性、安全性和可靠性,保證其在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)的有效使用。

(一)杜絕強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)混凝土,有效控制混凝土強(qiáng)度離散性。混凝土強(qiáng)度必須大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度且嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)強(qiáng)度的1.5倍以內(nèi)。

(二)杜絕使用不合格原材料,鋼筋、水泥、砂、石、外加劑、錨夾具抽檢合格率達(dá)到100%

(三)公路水運(yùn)工程保護(hù)層厚度在模板安裝過程中抽檢合格率達(dá)到95%以上,工后抽檢合格率達(dá)到85%以上。

(四)蜂窩、麻面、裂縫、漲模等現(xiàn)象顯著減少,消除露筋現(xiàn)象,混凝土外觀質(zhì)量綜合評(píng)分有明顯提高。

(五)預(yù)應(yīng)力孔道壓漿、超限裂縫等施工質(zhì)量得到有效控制。

(六)形成一批達(dá)到領(lǐng)先水平的較為成熟的混凝土質(zhì)量有效控制的工藝、工法,建成一批在國(guó)內(nèi)、省內(nèi)和市內(nèi)具有品牌效應(yīng)的混凝土工程,培養(yǎng)出一批優(yōu)秀的混凝土工程建設(shè)人才隊(duì)伍。

二、治理范圍和主要內(nèi)容

(一)治理范圍

根據(jù)省交通廳要求確定1個(gè)干線公路、1個(gè)港口工程、1個(gè)航道工程建設(shè)項(xiàng)目為通病治理典型示范項(xiàng)目,市交通局決定將104國(guó)道溧陽段改建工程、錫溧漕河常州段航道整治工程、常州港錄安洲夾江碼頭一期工程三個(gè)項(xiàng)目為通病治理典型示范項(xiàng)目,治理范圍為上述三個(gè)項(xiàng)目中的混凝土工程。各轄市(區(qū))交通局也可選擇有代表性的1-2個(gè)工程作為本行政區(qū)域內(nèi)通病治理典型示范項(xiàng)目。

(二)主要內(nèi)容

1.管理通病

1)質(zhì)量責(zé)任制不明確、落實(shí)不到位:未嚴(yán)格貫徹執(zhí)行交通運(yùn)輸部文件交公路發(fā)[2008]116號(hào)文件;質(zhì)量責(zé)任劃分未覆蓋到所有施工內(nèi)容;部分關(guān)鍵工序質(zhì)量責(zé)任人未落實(shí);質(zhì)量責(zé)任獎(jiǎng)懲不落實(shí);部分參建人員缺乏培訓(xùn),質(zhì)量責(zé)任意識(shí)薄弱。

2)設(shè)計(jì)管理不到位:施工圖審查不夠細(xì)致;設(shè)計(jì)及施工技術(shù)交底工作不到位;設(shè)計(jì)代表未駐現(xiàn)場(chǎng)或設(shè)計(jì)服務(wù)不到位;設(shè)計(jì)變更手續(xù)辦理不及時(shí)。

3)試驗(yàn)檢測(cè)及管理工作不規(guī)范:原材料和實(shí)體質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)內(nèi)容未檢、漏檢或檢測(cè)頻率不足;檢測(cè)設(shè)備或儀器不滿足試驗(yàn)要求;試驗(yàn)檢測(cè)適用標(biāo)準(zhǔn)錯(cuò)誤;試驗(yàn)臺(tái)賬建立不完善或臺(tái)賬不能與報(bào)告相符;標(biāo)養(yǎng)室設(shè)施、試塊養(yǎng)護(hù)不能滿足規(guī)范要求;委托試驗(yàn)管理不規(guī)范;試驗(yàn)人員數(shù)量、資質(zhì)不能滿足規(guī)定要求;試驗(yàn)檢測(cè)原始資料記錄、簽認(rèn)不規(guī)范。

4)合同有關(guān)質(zhì)量條款履約不到位:主要管理、技術(shù)人員變更手續(xù)不完善;變更后的人員數(shù)量、資質(zhì)、職稱低于合同規(guī)定;主要管理、技術(shù)人員不能保持相對(duì)穩(wěn)定;監(jiān)理人員持證率、培訓(xùn)率不能滿足省廳規(guī)定要求;分包未經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn)、勞務(wù)分包未經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn);施工組織設(shè)計(jì)審批手續(xù)不全。

5)質(zhì)量隱患或質(zhì)量問題處理不規(guī)范:對(duì)質(zhì)量隱患或質(zhì)量問題未及時(shí)處理或處理不到位;整改結(jié)果不夠明確,未附相應(yīng)證明資料;出現(xiàn)質(zhì)量事故未及時(shí)按規(guī)定報(bào)告和處理。

6)兩創(chuàng)三比活動(dòng)開展不夠深入:兩創(chuàng)三比活動(dòng)實(shí)施細(xì)則未結(jié)合工程實(shí)際制定,流于形式;活動(dòng)未緊密與日常工作相結(jié)合;未將精細(xì)、環(huán)保、節(jié)約要求落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)和每位人員。

2.施工工藝通病

1)混凝土施工配合比控制不嚴(yán):外加劑未檢測(cè);雨季施工未增加砂、石材料含水率檢測(cè)頻率,施工配合比未及時(shí)予以調(diào)整;未經(jīng)批準(zhǔn)隨意改變配合比;商品混凝土未檢測(cè)或檢測(cè)頻率不夠。

2)混凝土生產(chǎn)、澆筑、養(yǎng)護(hù)不規(guī)范:計(jì)量不準(zhǔn)確,生產(chǎn)記錄不全;現(xiàn)場(chǎng)塌落度檢測(cè)頻率不足;澆筑過程中混凝土分層層厚過大,鋼筋密集區(qū)振搗不到位;養(yǎng)護(hù)未覆蓋或覆蓋不到位,不能及時(shí)規(guī)范養(yǎng)護(hù);冬季、雨季、高溫施工時(shí)混凝土生產(chǎn)、澆筑、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制措施不力,缺少同條件養(yǎng)護(hù)試塊;通道沉降縫分隔控制不嚴(yán);保護(hù)層墊塊制作工藝落后,澆筑前出現(xiàn)變位偏差。

3)預(yù)應(yīng)力施工不規(guī)范:張拉機(jī)具未及時(shí)標(biāo)定;工序安排不夠合理,穿束后放置時(shí)間過長(zhǎng);張拉時(shí)齡期控制不規(guī)范,張拉時(shí)強(qiáng)度、彈性模量不明確;孔道壓漿不及時(shí),不密實(shí),封錨不平整;預(yù)應(yīng)力預(yù)埋管定位不準(zhǔn)確,預(yù)埋管周圍混凝土強(qiáng)度偏低、不密實(shí);后張法預(yù)應(yīng)力未達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

3.實(shí)體質(zhì)量通病

1)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)合格率低:混凝土強(qiáng)度離散性大;鋼筋布設(shè)偏差超標(biāo);混凝土保護(hù)層厚度偏差大;橋梁立柱軸線偏位、豎直度超標(biāo);碼頭樁基工程沉樁偏位超標(biāo)。

2)混凝土外觀質(zhì)量存在缺陷:蜂窩、麻面、露筋、拼縫明顯、色差大;輪廓線不順滑,有歪斜、錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象;邊角破損;通道沉降縫歪斜;裂縫超限。

3)原材料質(zhì)量得不到保證:原材料堆放場(chǎng)地未硬化,砂、石材料混堆或雜質(zhì)過多;鋼材、水泥保管措施不到位,造成鋼材銹蝕、水泥變質(zhì)。

4)鋼筋焊接不規(guī)范:焊接長(zhǎng)度不夠,焊縫不飽滿,焊渣清除不徹底。

三、治理要求和主要措施

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),明確職責(zé)

1.為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),市交通局決定成立全市公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)組織領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)制定全市公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案,對(duì)全市公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理工作進(jìn)行督查指導(dǎo),并組織對(duì)成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)交流和推廣,對(duì)質(zhì)量通病治理效果好的項(xiàng)目和有關(guān)單位、個(gè)人進(jìn)行表彰。

2.市交通局負(fù)責(zé)全市公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)的組織管理工作;建港指負(fù)責(zé)港口工程、公路處負(fù)責(zé)干線公路、航道處負(fù)責(zé)干線航道、轄市(區(qū))交通局負(fù)責(zé)農(nóng)村公路和農(nóng)危橋工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)的治理工作。

3.各轄市(區(qū))交通局、建港指、公路處、航道處等單位應(yīng)根據(jù)市交通局治理方案及所管工程特點(diǎn),負(fù)責(zé)制定本地區(qū)、本部門混凝土質(zhì)量通病治理實(shí)施方案,明確工作目標(biāo)、內(nèi)容和責(zé)任,建立有效激勵(lì)機(jī)制,完善質(zhì)量管理制度。加強(qiáng)監(jiān)督檢查,督促各項(xiàng)制度的落實(shí),及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和成熟工法,推廣典型示范工程先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),以點(diǎn)帶面,形成長(zhǎng)效機(jī)制。

(二)強(qiáng)化體系、執(zhí)行到位。

1.統(tǒng)一協(xié)調(diào),形成質(zhì)量通病治理工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制。全市公路水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目各建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)等單位應(yīng)密切配合,團(tuán)結(jié)協(xié)作,及時(shí)組織完成工程項(xiàng)目混凝土質(zhì)量通病調(diào)查、分析研究等各項(xiàng)工作,科學(xué)制定和部署專項(xiàng)治理措施。實(shí)施過程中各單位要加強(qiáng)信息溝通,整合管理、技術(shù)資源,群策群力,保證項(xiàng)目質(zhì)量通病治理工作有序、有效進(jìn)行。

2.建設(shè)管理要科學(xué)。一是建設(shè)單位在新開工項(xiàng)目招標(biāo)文件編制時(shí),要列入質(zhì)量通病治理的措施內(nèi)容,并注重對(duì)混凝土質(zhì)量通病治理方案的審查;工程驗(yàn)收時(shí)注意督促有關(guān)單位對(duì)質(zhì)量通病治理進(jìn)行效果評(píng)價(jià)。二是建設(shè)單位應(yīng)堅(jiān)持“合理標(biāo)價(jià)、合理工期、合理標(biāo)段”的原則,根據(jù)各自工程特點(diǎn),明確治理目標(biāo)和環(huán)節(jié),細(xì)化治理措施,認(rèn)真組織制定治理質(zhì)量通病實(shí)施要點(diǎn),落實(shí)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)等單位責(zé)任,制定有效的激勵(lì)制度,對(duì)治理通病行之有效的單位予以獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)治理不當(dāng)、措施不力的單位要予以處罰。三是要在質(zhì)量通病治理活動(dòng)中進(jìn)一步創(chuàng)新建設(shè)各項(xiàng)質(zhì)量管理制度,將質(zhì)量創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)和精細(xì)、環(huán)保、節(jié)約、全壽命周期成本的理念,施工工廠化的導(dǎo)向要求,以及現(xiàn)代信息化管理的方式合理納入到制度化管理軌道。四是制定嚴(yán)格的檢查制度,加強(qiáng)檢查和督促落實(shí)。定期組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)單位對(duì)混凝土施工質(zhì)量開展專項(xiàng)檢查,及時(shí)總結(jié)交流經(jīng)驗(yàn)和指出存在問題。對(duì)檢查出的問題督促限期整改,對(duì)抽檢合格率低、質(zhì)量問題突出的工程項(xiàng)目(或標(biāo)段)應(yīng)列入重點(diǎn)督查對(duì)象,加大檢查頻率。五是對(duì)質(zhì)量通病中反應(yīng)出的技術(shù)薄弱環(huán)節(jié)要重點(diǎn)加強(qiáng)科研攻關(guān),做到創(chuàng)新與集成并重,進(jìn)一步發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新在質(zhì)量通病治理活動(dòng)中的重要支撐作用。

3.勘察設(shè)計(jì)水平要提高。一是勘察設(shè)計(jì)單位要深化勘察、優(yōu)化設(shè)計(jì),使勘察設(shè)計(jì)切合工程實(shí)際,便于實(shí)施,且安全可行。以創(chuàng)建精品工程為著眼點(diǎn),積極穩(wěn)妥地采用新技術(shù)、新材料、新工藝,減少設(shè)計(jì)差錯(cuò),特別是結(jié)構(gòu)工程的布筋設(shè)計(jì)應(yīng)有利于工程施工,特殊部位鋼筋布筋設(shè)計(jì)中應(yīng)能充分考慮普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件位置的沖突、交叉問題,適當(dāng)調(diào)整布筋設(shè)計(jì)。二是勘察設(shè)計(jì)單位加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),做好技術(shù)交底、變更設(shè)計(jì)等工作,特別是要加強(qiáng)涉及質(zhì)量與安全的關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位的設(shè)計(jì)交底,及時(shí)解決施工中存在的問題。三是勘察設(shè)計(jì)單位要加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量通病的研究,從設(shè)計(jì)的角度提出質(zhì)量通病防治措施和質(zhì)量要求。

4.施工管理要精細(xì)。一是層層落實(shí)責(zé)任人,認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量保證體系,嚴(yán)格“自檢、互檢、交接檢”三檢制度,上道工序未檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的,堅(jiān)決不得進(jìn)入下道工序施工,確保不留質(zhì)量隱患。二是推行集中拌和、工廠化預(yù)制,按標(biāo)準(zhǔn)化流程進(jìn)行施工。三是施工技術(shù)人員要熟悉設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)規(guī)范,細(xì)化施工組織設(shè)計(jì),在施工組織設(shè)計(jì)中采取有針對(duì)性措施治理質(zhì)量通病并層層進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,提高具體實(shí)施人員治理質(zhì)量通病的意識(shí)和技能。四是要加強(qiáng)對(duì)原材料、模板制作安裝及混凝土拌和、運(yùn)輸、振搗、養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)的精細(xì)化管理。五是重視混凝土施工動(dòng)態(tài)控制,加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)及數(shù)據(jù)分析,對(duì)發(fā)生變異的數(shù)據(jù)應(yīng)重點(diǎn)分析,查找原因,及時(shí)整改。六是開展文明工地建設(shè)達(dá)標(biāo)活動(dòng),重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土拌和場(chǎng)地和混凝土澆注現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)范化管理。七是開展工地試驗(yàn)室管理達(dá)標(biāo)活動(dòng),規(guī)范開展各項(xiàng)混凝土質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)。

5.監(jiān)理職責(zé)要強(qiáng)化。一是監(jiān)理單位要細(xì)化監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,規(guī)范工作程序,明確責(zé)任,嚴(yán)格實(shí)行工序責(zé)任制落實(shí)到人。二是要分析混凝土質(zhì)量通病易發(fā)環(huán)節(jié)和因素,規(guī)范工作程序,加強(qiáng)事前控制措施,提高預(yù)控能力。三是要切實(shí)加強(qiáng)工程質(zhì)量的全過程監(jiān)理,嚴(yán)格把好材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、施工組織設(shè)計(jì)審查、現(xiàn)場(chǎng)管理、試驗(yàn)檢測(cè)、工程驗(yàn)收等各個(gè)重要關(guān)口;對(duì)涉及結(jié)構(gòu)物工程質(zhì)量與安全的關(guān)鍵工藝、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位必須嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),做到重點(diǎn)盯防、嚴(yán)格旁站、及時(shí)檢測(cè)。四是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作中發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題要堅(jiān)決采取有效措施督促整改到位,切實(shí)將監(jiān)理指令落到實(shí)處。對(duì)模板質(zhì)量和安裝、鋼筋加工及安裝、預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉等分項(xiàng)工程要及時(shí)進(jìn)行平行抽驗(yàn),并對(duì)相應(yīng)實(shí)體工程質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量保證資料進(jìn)行對(duì)照檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)要求整改,同時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的質(zhì)量狀況分析,及時(shí)提出下一階段施工重點(diǎn)注意事項(xiàng)。

6.試驗(yàn)檢測(cè)工作要規(guī)范

一是組織好試驗(yàn)檢測(cè)人員的培訓(xùn)和試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)交流,全面提高試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍整體素質(zhì),提高試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)水平。二是嚴(yán)格工地試驗(yàn)室檢查和考核,確?,F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室人員數(shù)量和資質(zhì)、試驗(yàn)環(huán)境、設(shè)備滿足要求,同時(shí)相應(yīng)母體試驗(yàn)室應(yīng)加強(qiáng)對(duì)工地試驗(yàn)室的管理和指導(dǎo),確保現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)工作規(guī)范有序。三是積極推廣先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)和方法。四是保證檢測(cè)工作及時(shí)、客觀、科學(xué)、準(zhǔn)確,通過數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)分析,掌握混凝土質(zhì)量狀況,并對(duì)下一階段的施工提供指導(dǎo)。

(三)精細(xì)管理,保證效果

1.確保原材料質(zhì)量。原材料質(zhì)量是工程實(shí)體質(zhì)量的基礎(chǔ),各有關(guān)單位要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)鋼材、水泥、集料、錨夾具、連接器、外加劑、波紋管等進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn),預(yù)應(yīng)力筋、錨具、夾具和連接器在產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收方面,除外觀檢查和硬度檢驗(yàn)外,建設(shè)單位應(yīng)組織施工、監(jiān)理單位對(duì)同一生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品原則上按進(jìn)場(chǎng)批次各進(jìn)行一次靜載錨固性能試驗(yàn),以保證材料質(zhì)量。所有材料檢驗(yàn)合格后方可使用,堅(jiān)決杜絕邊檢驗(yàn)邊使用以及未檢驗(yàn)就使用的違規(guī)現(xiàn)象,檢驗(yàn)合格的材料嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定存放、保管和使用。嚴(yán)禁使用銹蝕嚴(yán)重的鋼材,發(fā)現(xiàn)不合格的原材料必須立即清退出場(chǎng)并做好記錄。

2.慎重選用外加劑。選用混凝土外加劑要熟悉其產(chǎn)品性能,所用外加劑必須是附有檢驗(yàn)合格證明的產(chǎn)品,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理單位應(yīng)組織對(duì)每批產(chǎn)品進(jìn)行抽檢,經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)符合施工要求后方可使用,嚴(yán)禁使用對(duì)工程質(zhì)量和耐久性有不利影響的外加劑。同時(shí),要做好外加劑材料的物理防護(hù)工作,應(yīng)按規(guī)定在使用前復(fù)驗(yàn)并應(yīng)通過試驗(yàn)確定其摻量,對(duì)于失效產(chǎn)品堅(jiān)決不準(zhǔn)使用。

3.嚴(yán)格控制配合比。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì),雨天施工應(yīng)增加對(duì)骨料含水率的測(cè)定次數(shù)并據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量?;炷潦┕み^程中應(yīng)根據(jù)施工工藝、施工條件、材料、混凝土質(zhì)量波動(dòng)的變化情況,及時(shí)進(jìn)行配合比調(diào)整、報(bào)批。加強(qiáng)混凝土拌和管理,確保計(jì)量準(zhǔn)確、攪拌均勻,防止離析。

4.確保施工工藝規(guī)范。

模板制作質(zhì)量符合要求,安裝必須牢固,對(duì)于支架支撐澆筑混凝土期間,應(yīng)設(shè)專人按時(shí)檢查支架、模板有無變形和位移,并認(rèn)真填寫檢查記錄;鋼筋加工與安裝要規(guī)范,嚴(yán)格控制鋼筋位置和保護(hù)層厚度;混凝土振搗要規(guī)范,合理控制澆注厚度,避免過振松頂和漏振;混凝土保濕養(yǎng)護(hù)要加強(qiáng),養(yǎng)護(hù)時(shí)間必須達(dá)到規(guī)范要求。尤其要加強(qiáng)鋼筋保護(hù)層質(zhì)量控制,墊塊的材料和形狀應(yīng)科學(xué)合理,易于施工控制;視結(jié)構(gòu)部位特點(diǎn)合理布置保護(hù)層墊塊,變截面部位和主筋布置部位應(yīng)適當(dāng)加密;要采取有效措施保證在砼澆筑、振搗過程中不發(fā)生較大變位。

加強(qiáng)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋張拉機(jī)具、張拉、孔道壓漿等施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制,張拉機(jī)具應(yīng)按有關(guān)規(guī)定定期標(biāo)定,使用超過規(guī)定次數(shù)應(yīng)重新校驗(yàn),應(yīng)由專人管理,必須仔細(xì)記錄使用臺(tái)賬,張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用。穿束前應(yīng)認(rèn)真檢查墊板和孔道,孔道內(nèi)應(yīng)通暢、無水分和雜物。預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)堅(jiān)持“雙控”工藝和齡期控制,張拉及放松時(shí)應(yīng)填寫施工記錄備查;必要時(shí)應(yīng)對(duì)錨具和孔道摩阻損失進(jìn)行測(cè)定;對(duì)在張拉過程中出現(xiàn)的異?,F(xiàn)象,應(yīng)暫停張拉,查明原因及時(shí)處理后方可繼續(xù)??椎缐簼{工作要及時(shí)進(jìn)行,對(duì)壓漿采用的水泥漿重要技術(shù)指標(biāo)(強(qiáng)度、水灰比、泌水率、膨脹率、稠度等)應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn);孔道壓漿應(yīng)緩慢、均勻進(jìn)行,不得中斷,壓漿后應(yīng)從檢查孔中抽查壓漿密實(shí)情況,壓漿過程應(yīng)填寫施工記錄。

5.要重點(diǎn)加強(qiáng)大體積混凝土和冬季、高溫、雨期混凝土現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理?;炷翝沧⑶耙骱弥苊馨才牛WC混凝土澆注的連續(xù)性。大體積混凝土澆注要加強(qiáng)混凝土內(nèi)外溫差的控制。冬季、高溫、雨期混凝土現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)要密切關(guān)注施工環(huán)境,做好氣溫突變的應(yīng)對(duì)工作,認(rèn)真制取相同數(shù)量的試件與結(jié)構(gòu)在相同的環(huán)境條件下養(yǎng)護(hù),檢查試件強(qiáng)度以指導(dǎo)施工。在重視大型結(jié)構(gòu)物施工的同時(shí),不忽視小型預(yù)制構(gòu)件制作,做到精益求精,提升整體質(zhì)量水平。

6.及時(shí)開展實(shí)體工程質(zhì)量檢測(cè)。加強(qiáng)混凝土強(qiáng)度指標(biāo)的無損檢測(cè),施工、監(jiān)理單位應(yīng)在每一混凝土構(gòu)件到達(dá)齡期后進(jìn)行回彈法強(qiáng)度簡(jiǎn)易普查,尤其要注重加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度檢測(cè),發(fā)現(xiàn)異常認(rèn)真核查處理到位,并做好相應(yīng)檢測(cè)記錄,使整體混凝土構(gòu)件強(qiáng)度得到保證。要加強(qiáng)外購成品梁板和商品混凝土的質(zhì)量檢查管理工作,施工單位使用外購成品梁板必須書面報(bào)經(jīng)監(jiān)理單位和建設(shè)單位同意,外購成品梁板必須保證由具備相應(yīng)資格條件的單位生產(chǎn);對(duì)于大于C40等級(jí)商品混凝土,必須加強(qiáng)澆注成品構(gòu)件的強(qiáng)度無損檢測(cè),強(qiáng)度檢測(cè)值低于規(guī)定值必須及時(shí)調(diào)整施工配合比。

7.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員培訓(xùn)和施工技術(shù)交底。要深入落實(shí)層層設(shè)計(jì)交底和施工技術(shù)交底制度,把通病治理的責(zé)任明確落實(shí)到施工一線。同時(shí),各有關(guān)單位要切實(shí)加強(qiáng)一線參建人員的針對(duì)性崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn),要讓一線工程人員了解質(zhì)量通病的名稱、危害、產(chǎn)生原因和表現(xiàn)形式,掌握施工工藝的關(guān)鍵環(huán)節(jié),充分發(fā)揮一線人員的智慧,調(diào)動(dòng)一線人員的積極性,進(jìn)一步提高一線作業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)和管理能力,夯實(shí)通病治理基礎(chǔ)工作。同時(shí)依托典型示范工程,探索和總結(jié)質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn),組織交流與推廣,以點(diǎn)帶面,推進(jìn)質(zhì)量通病治理工作上臺(tái)階,使通病治理工作取得更好的成效。

四、實(shí)施步驟

(一)第一階段:動(dòng)員部署。

20096月底前,市局制定并印發(fā)《常州市公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案》。各轄市(區(qū))交通局、建港指、公路處、航道處進(jìn)行動(dòng)員和部署,結(jié)合自身實(shí)際制定本地區(qū)或本單位公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案并于2009628前報(bào)市交通局備案。

(二)第二階段:組織實(shí)施。20097月至20113月,  各轄市(區(qū))交通局、建港指、公路處、航道處等單位要按照實(shí)施方案,分解任務(wù),落實(shí)責(zé)任,組織檢查。建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位要按照實(shí)施方案和各自職責(zé),提出具體可行的治理措施,并認(rèn)真加以落實(shí),確保質(zhì)量責(zé)任到人,通病治理取得實(shí)效。

上述單位對(duì)確定為質(zhì)量通病治理典型示范的項(xiàng)目每年應(yīng)組織不少于2次專項(xiàng)督查;省交通廳對(duì)確定為我省混凝土質(zhì)量通病治理典型示范項(xiàng)目將組織不少于2次專項(xiàng)督查,并對(duì)其他示范項(xiàng)目組織適當(dāng)抽查。

上述單位應(yīng)分別于2009年、201012月底前將本單位混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)年度總結(jié)報(bào)市交通局。

(三)第三階段:總結(jié)表彰。20114月至20116月,各轄市(區(qū))交通局、建港指、公路處、航道處等單位要總結(jié)混凝土質(zhì)量通病治理經(jīng)驗(yàn),總結(jié)成熟的工藝、工法,加以推廣,形成長(zhǎng)效機(jī)制。同時(shí),各單位應(yīng)于20114月底前將混凝土質(zhì)量通病治理工作總結(jié)報(bào)市交通局,市交通局統(tǒng)一匯總后上報(bào)省交通廳,省交通廳將進(jìn)一步加以總結(jié),視情況對(duì)各地區(qū)、各單位成熟的工藝、工法在全省范圍加以推廣,并根據(jù)各單位質(zhì)量通病治理實(shí)際成效,對(duì)在質(zhì)量通病治理活動(dòng)中取得突出成績(jī)的項(xiàng)目和單位、個(gè)人予以表彰。

 

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