近年來(lái),我市“四好農(nóng)村路”建設(shè)成效顯著,農(nóng)村公路工程項(xiàng)目建設(shè)為服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化、推進(jìn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化提供了有力支撐。于2022年02月17日至2022年03月17日就我市農(nóng)村公路工程項(xiàng)目進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查?,F(xiàn)將結(jié)果反饋如下:
一、調(diào)查結(jié)果統(tǒng)計(jì)
1、您的性別? 單選題
男 占59.74%
女 占40.26%
2、您的年齡? 單選題
18-29歲 占38.96%
30-45歲 占35.06%
46-60歲 占20.78%
60歲以上 占5.2%
3.您對(duì)農(nóng)村公路工程項(xiàng)目建設(shè)是否關(guān)心?單選題
非常關(guān)心 占49.35%
比較關(guān)心 占41.56%
不關(guān)心 占9.09%
4.您是否對(duì)農(nóng)村公路工程項(xiàng)目提出過(guò)建議或意見(jiàn)?單選題
有,經(jīng)常 占15.58%
有,但次數(shù)很少 占20.78%
沒(méi)有 占63.64%
5.您認(rèn)為農(nóng)村公路工程項(xiàng)目實(shí)施后對(duì)出行旅游是否提供便利?單選題
更加便利 占77.92%
一般 占15.58%
沒(méi)有影響 占6.5%
6.農(nóng)村公路工程項(xiàng)目實(shí)施前后,您的出行時(shí)間有什么變化?單選題
增加 占38.96%
減少 占28.57%
基本不變 占32.47%
7.農(nóng)村公路工程項(xiàng)目實(shí)施后,您的主要出行方式?單選題
步行 占3.9%
自行車(chē) 占3.9%
摩托車(chē) 占14.29%
轎車(chē) 占64.94%
公交車(chē) 占12.97%
8.您認(rèn)為農(nóng)村公路工程項(xiàng)目是否有效地帶動(dòng)了鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?單選題
十分有效 占71.43%
效果一般 占19.48%
無(wú)明顯效果 占9.09%
9.您對(duì)我市農(nóng)村公路工程建設(shè)情況是否滿(mǎn)意?單選題
非常滿(mǎn)意 占27.27%
比較滿(mǎn)意 占42.86%
一般 占24.68%
不了解 占5.19%
10.您認(rèn)為我市農(nóng)村公路發(fā)展還有哪些提升之處?多選題
完善農(nóng)村骨干公路網(wǎng)絡(luò) 占32.47%
健全農(nóng)村公路管理機(jī)制 占24.68%
強(qiáng)化農(nóng)村物流運(yùn)輸服務(wù) 占11.69%
農(nóng)村公路安全隱患治理 占31.16%
二、調(diào)查結(jié)果分析
從調(diào)研數(shù)據(jù)可以看出,參與本次調(diào)研的人群以男性為主,占比59.74%;年齡分布以45歲以下的為主,占比74.02%。其中,出行方式為步行的參與者占3.9%,自行車(chē)占3.9%,摩托車(chē)占14.29%,轎車(chē)占64.94%,公交車(chē)占12.97%。
調(diào)查結(jié)果顯示,群眾對(duì)農(nóng)村公路工程項(xiàng)目建設(shè)普遍較為關(guān)心,不關(guān)心的人數(shù)僅占9.09%;但63.64%的參與者未曾對(duì)農(nóng)村公路工程項(xiàng)目提出過(guò)建議或意見(jiàn)。群眾對(duì)農(nóng)村公路工程項(xiàng)目實(shí)施結(jié)果總體較為滿(mǎn)意,27.27%的參與者對(duì)我市農(nóng)村公路工程建設(shè)情況非常滿(mǎn)意,42.86%的參與者比較滿(mǎn)意。77.92%的參與者認(rèn)為農(nóng)村公路工程項(xiàng)目實(shí)施后出行旅游更加便利,71.43%的參與者認(rèn)為農(nóng)村公路工程項(xiàng)目十分有效地帶動(dòng)了鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。農(nóng)村公路工程項(xiàng)目實(shí)施前后對(duì)群眾出行時(shí)間變化差異較大,出行時(shí)間增加、減少、基本不變的人數(shù)分別占總參與人數(shù)的38.96%,28.57%,32.47%。群眾認(rèn)為我市農(nóng)村公路發(fā)展還需要改善的首先是完善農(nóng)村骨干公路網(wǎng)絡(luò),占32.47%;其次是農(nóng)村公路安全隱患治理占31.16%;第三是健全農(nóng)村公路管理機(jī)制占24.68%;第四是強(qiáng)化農(nóng)村物流運(yùn)輸服務(wù)占11.69%。
三、調(diào)查意見(jiàn)舉措
一是大力實(shí)施“四好農(nóng)村路”建設(shè)工程,大力提升農(nóng)村公路服務(wù)水平,充分發(fā)揮交通資源優(yōu)勢(shì),加快補(bǔ)齊發(fā)展短板。二是推動(dòng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革落地見(jiàn)效,規(guī)范全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)績(jī)效考核,健全資金保障體系。加強(qiáng)農(nóng)村公路安全隱患排查和治理,實(shí)施農(nóng)村公路安防工程,持續(xù)改造或加固農(nóng)村公路危險(xiǎn)橋梁。三是打造交旅融合的農(nóng)村公路發(fā)展樣板,結(jié)合我市歷史人文景觀(guān)和建設(shè)旅游明星城市定位,構(gòu)建“全域旅游”農(nóng)村公路路網(wǎng),發(fā)展緊密型、集約化的農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)。四是加大對(duì)先進(jìn)典型案例的宣傳力度,利用各種宣傳渠道和媒介,引導(dǎo)廣大群眾更加關(guān)注我市農(nóng)村公路工程項(xiàng)目工作。