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李承霞代表：
您提出的《關(guān)于適當下調(diào)小區(qū)內(nèi)路面停車場第三方運營的新能源汽車共享充電樁電價的建議》收悉，現(xiàn)答復(fù)如下：
一、近年來，常州新能源汽車滲透率逐年提高，充換電設(shè)施實現(xiàn)跨越式發(fā)展，規(guī)模大幅提升，已有較好基礎(chǔ)。截止2024年4月，全市保有新能源汽車約15.6萬輛；保有各類充電樁超過7.1萬個，其中，公共和專用超過1.3萬個、自用超過5.8萬個；保有充電功率超過102.3萬kW。經(jīng)評估，目前我市充（換）電設(shè)施整體可滿足現(xiàn)有電動汽車充電需求。但整體布局規(guī)劃、設(shè)施綜合利用率需要進一步優(yōu)化提升，部分老舊設(shè)備需要更新?lián)Q代。未來，隨著新能源汽車的推廣應(yīng)用，建設(shè)與之匹配并適當超前的充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施是我市建設(shè)新能源之都的重點工作之一。
二、關(guān)于在小區(qū)內(nèi)部及周邊地面增加新能源汽車共享充電樁。由于我市不少小區(qū)車位緊張，小區(qū)道路停車侵占消防通道問題比較嚴重，因此，我市鼓勵在小區(qū)地面配建車位、路外車位設(shè)置公共充電樁。2022年供電公司選取香溢俊園為統(tǒng)建統(tǒng)營的共享充電樣板，采用在地面建設(shè)直流快充樁與慢充樁相結(jié)合的方案，在小區(qū)內(nèi)公示通過后實施改造，形成典型案例進行推廣；選取鐘樓花園新村為老舊小區(qū)樣板，建設(shè)了可輻射周邊多個小區(qū)居民共同使用的地面共享充電站，惠及南陳村、花園西郡、花園西村等多個老舊小區(qū)。同時，全市公變小區(qū)，從公用變壓器至用戶充電樁表箱部分的設(shè)備均屬于供電公司的運維和管理范圍，供電公司有完整的月巡、季巡等巡視及檢修計劃，可保障電力設(shè)備良好運行。
三、關(guān)于對共享充電價格給予定價指導(dǎo)。根據(jù)《江蘇省定價目錄》，省級以下電網(wǎng)輸配電價定價權(quán)限為省價格主管部門，市級以貫徹執(zhí)行電價政策為主，對電價政策無直接調(diào)整權(quán)限。目前我市電動汽車充電價格執(zhí)行的是2023年12月1日省發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于進一步明確我省電動汽車充換電設(shè)施用電價格有關(guān)事項的通知》（蘇發(fā)改價格發(fā)〔2023〕969號），“對居民住宅小區(qū)內(nèi)設(shè)置的向電網(wǎng)企業(yè)直接報裝的充換電設(shè)施（含公共充換電設(shè)施）用電和居民家庭住宅、執(zhí)行居民電價的非居民用戶中設(shè)置的向電網(wǎng)企業(yè)直接報裝的充換電設(shè)施用電，執(zhí)行居民用電價格中的合表用戶電價，并執(zhí)行分時電價，時段劃分為：峰期7:00-11:00、13:00-22:00，谷期11:00-13:00、22:00-次日7:00。峰、谷時段電價在合表用戶電價基礎(chǔ)上，高峰時段上浮0.03元/千瓦時，低谷時段下浮0.17元/千瓦時。” 電動汽車充換電設(shè)施運營商除向用戶收取電費以外，可向用戶收取服務(wù)費用，與電費分開，分別列示。服務(wù)費用實行市場調(diào)節(jié)價，由運營商基于彌補成本、合理收益自主制定，并嚴格執(zhí)行明碼標價相關(guān)規(guī)定，在服務(wù)場所醒目位置公示服務(wù)費用、電費等內(nèi)容，主動接受社會監(jiān)督。
為推進我市新能源之都建設(shè)，打造城市名片，增強充電消費獲得感和滿意度，新能源集團于2024年1月1日開始，通過“常暢充”平臺開展充電服務(wù)補貼活動，補貼標準最高0.3元/千瓦時，目前接入“常暢充”平臺的公共充電設(shè)施平均充電價格為0.715元/度，顯著低于周邊城市，獲得新能源車主普遍好評。
簽 發(fā) 人：楊 軍
經(jīng) 辦 人：藍 瀅
聯(lián)系電話：85681269
常州市工業(yè)和信息化局
2024年5月15日
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