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市發(fā)展改革委關于東方西路(青龍西路～青洋路)工程初步設計的批復
常發(fā)改〔2008〕313號

　　來文收悉。2008年6月20日,我委主持召開了常州市東方西路(青龍西路～青洋路)工程初步設計審查會,形成了評審意見。會后,報告編制單位根據(jù)審查會評審意見修改完善了初步設計文本。經研究，原則同意常州市市政工程設計研究院有限公司編制的“東方西路(青龍西路～青洋路)工程初步設計”。主要內容批復如下：
　　一、主要建設內容：
　　1、該工程西起青龍西路(原常焦路)，東至青洋路，全長3213米，規(guī)劃紅線寬50米。
　　2、道路及交叉口支路跨越河道處新建橋梁12座；除跨越橫塘河橋跨徑為2×16+20+2×16米外，其它橋梁均為單跨簡支板梁橋，跨徑分別為16米和22米；橋梁寬度16.6～56.85米。
　　3、道路兩側新建公共綠地，一般路段兩側綠化寬度為10米，規(guī)劃河道外側綠化寬度為5米，總綠地面積為94330平方米。
　　4、同步實施雨水、污水、給水、燃氣、通信、供電等各類管線以及交通標志標線、信號燈、智能交通、公交站臺、河道開挖、駁岸、排澇閘站、污水泵站、路燈、綠化等其它配套工程。
　　二、主要設計標準：
　　1、道路等級：城市主干道;設計車速60公里/小時。
　　2、道路標準橫斷面：2.5米人行道+18.5米車行道+8米中央分隔帶+18.5米車行道+2.5米人行道。
　　3、東方西路車行道路面結構：4cmSMA－13C改性瀝青瑪碲脂碎石＋5cmAC－20C中粒式瀝青混凝土＋7cmAC－25C粗粒式瀝青混凝土＋0.6cm稀漿封層＋40cm 二灰碎石＋20cm10%石灰土+土基處理壓實;BRT站臺位置的車行道路面采用剛性路面，路面結構：24cm抗折5.0Mpa水泥混凝土+15cmC20貧混凝土+18cm二灰碎石＋20cm10%灰土+土基處理壓實。
　　4、道路設計使用年限15年，設計荷載BZZ-100KN。
　　5、橋梁設計荷載標準：東方西路為城-A級汽車荷載，支路為城-B級汽車荷載；人群荷載標準：CJJ77-98；路面結構設計軸載：BZZ-100。
　　6、通航凈空：沿線河道均無通航要求，除跨越橫塘河橋梁梁底標高按4.2米控制外，其它橋梁梁底標高按均3.6米控制。
　　7、抗震設防烈度為7度
　　三、總投資及資金來源
　　該工程概算總投資48598萬元，其中道路、綠化等工程投資以及國有土地征地拆遷費用37007萬元，由常州市城市建設（集團）有限公司籌措解決；天寧區(qū)范圍內的集體土地征地拆遷費用4672萬元，由天寧區(qū)政府籌措解決；戚墅堰區(qū)范圍內的集體土地征地拆遷費用4471萬元，由戚墅堰區(qū)政府籌措解決；其它專業(yè)管線投資2448萬元，由各專業(yè)管線單位籌措解決。
　　四、其它未盡事宜按初步設計審查會議紀要要求加以落實。
　　五、請你局督促建設單位嚴格按照基本建設程序，抓緊做好各項前期工作，在保證工程質量的前提下，努力降低建設成本，爭取工程盡早實施。

二○○八年八月十一日