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市發(fā)展改革委關(guān)于滬寧城軌配套—戚月路
（戚大街～232省道段）改造工程可行性研究報告的批復(fù)
常發(fā)改〔2009〕68號

市建設(shè)局:
　　你局常建〔2009〕11號文收悉。經(jīng)研究,批復(fù)如下:
　　一、為配合滬寧城際軌道交通建設(shè)，完善城市道路路網(wǎng)，暢通鐵路南北兩側(cè)交通，滿足日益增長的交通需求，提高周邊區(qū)域交通的整體服務(wù)水平，根據(jù)城市總體規(guī)劃和市規(guī)劃局2009年2月5日審定的“戚月路道路規(guī)劃”，原則同意你局下屬常州市鐵路建設(shè)處實施戚月路（戚大街～232省道段）改造工程。
　　二、主要建設(shè)內(nèi)容
　　1、該工程南起戚大街，北至232省道，長1165米，一般路段規(guī)劃紅線寬30米，橫斷面：3米+24米+3米。
　　2、保留現(xiàn)狀穿越鐵路地道，在現(xiàn)狀地道西側(cè)加拓一孔9米下穿鐵路地道；拆除原跨越機(jī)廠河處老橋，并新建三跨（跨徑：13米+20米+13米）簡支板梁橋1座，橋面寬度30.6米；新建雨水泵站1座。
　　3、同步實施雨水、污水、給水、燃?xì)?、通訊、供電等各類管線及交通標(biāo)志標(biāo)線、路牌、路燈、信號燈、智能交通、公交站臺及綠化等配套設(shè)施。
　　三、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
　　1、道路等級為城市次干道；設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)：BZZ-100；設(shè)計車速：40公里/小時；地道引道機(jī)動車道采用水泥混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限30年；其余路面采用瀝青混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限15年。
　　2、地道設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)：中—活載鐵路荷載；橋下凈空：機(jī)動車道凈高不小于4.5米；非機(jī)動車凈高不小于3.5米。
　　3、橋梁設(shè)計荷載：城—A級汽車荷載；人群荷載標(biāo)準(zhǔn)： CJJ77-98；抗震設(shè)防等級：7度；通航凈空：橋梁梁底標(biāo)高不低于5.2米。
　　四、該工程估算投資及資金來源
　　該工程估算總投資10794萬元，其中國有土地上的征地拆遷費(fèi)及道路、立交、橋梁、綠化等工程投資6468萬元，由常州市城市建設(shè)（集團(tuán)）有限公司籌措解決；集體土地上的征地拆遷費(fèi)4052萬元，由戚區(qū)人民政府籌措解決；其它相關(guān)管線投資274萬元，由各專業(yè)管線單位籌措解決。
　　五、鑒于鐵路地道與箱身以外部分由兩家測量單位進(jìn)行測量，請對坐標(biāo)及高程系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)測，以便施工控制。
　　六、請你局結(jié)合滬寧城際軌道交通建設(shè)，做好相關(guān)銜接工作，進(jìn)一步優(yōu)化道路縱橫斷面。
　　七、鑒于本工程涉及鐵路部分建設(shè)由上海鐵路局負(fù)責(zé)實施，請你局與上海鐵路局進(jìn)一步溝通，做好相關(guān)事宜的銜接工作。
　　八、其它未盡事宜請按照工程可行性研究報告評審意見及上海鐵路局《關(guān)于戚月路鐵路立交擴(kuò)建工程技術(shù)方案的函》加以落實。
　　九、請督促建設(shè)單位嚴(yán)格按照基本建設(shè)程序，抓緊做好各項前期工作，并盡快編制工程初步設(shè)計報我委審批。本工程須待相關(guān)前期手續(xù)完備，初步設(shè)計審批完成后方可實施。
　　十、該工程為依法必招項目，必須依法招標(biāo)；招標(biāo)公告應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定在依法指定的媒介上發(fā)布。

二○○九年二月十九日