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市建設局：
　　你局常建〔2009〕346號文及相關資料收悉。根據常州奔牛機場民航站區(qū)改擴建工程初步設計審查專家組意見和民航華東地區(qū)管理局《關于常州奔牛機場民航站區(qū)改擴建工程初步設計行業(yè)審查意見》（民航華東函〔2009〕363號），并經江蘇省發(fā)展改革委同意，對上海民航新時代機場設計研究院有限公司等單位編制的《常州奔牛機場民航站區(qū)改擴建工程初步設計》原則同意并批復如下：
　　一、建設規(guī)模
　　同意按2020年旅客吞吐量300萬人次/年、貨郵吞吐量7.5萬噸/年進行設計。
　　二、主要建設內容
　　1、航站樓。新建航站樓38057平方米（另有雨篷及管涵面積5560平方米），建設給排水、消防、空調及通風、強電、弱電、環(huán)保、勞動保護及職業(yè)安全衛(wèi)生等設施。
　　2、貨運庫及業(yè)務用房。新建貨運庫及業(yè)務用房10673平方米，在其空側和陸側分別設置堆場、貨運停車場和裝卸場。
　　3、航管樓及塔臺。新建航管樓2170平方米，配套建設航管、通信等設施。
　　4、其它用房。建設綜合業(yè)務樓3523平方米（含醫(yī)療急救200平方米）、航空食品樓4118平方米、特種車庫2147平方米、消防站1955平方米（含消防車庫）、公安用房1740平方米、海關用房1520平方米、檢驗檢疫用房1520平方米、邊防用房1980平方米、氣象觀測場及觀測樓311平方米、航空加油站1003平方米、制冷站及鍋爐房1609平方米等。
　　5、配套建設道路、供電、給排水、通信、供冷供熱、供油、綠化、照明、變電站、污水處理站等工程，配置必要的機坪、場道、應急救援、供油等特種車輛及業(yè)務用車。
　　三、原則同意初步設計總平面布局方案、航站樓和貨運庫流程設置及主要建（構）筑物設計。
　　1、航站樓。前列式構型，主樓長155米，進深70米，指廊長270米，寬32米；兩層式，下層為到達，上層為出發(fā)，分別設國內和國際旅客出發(fā)、到達、中轉及行李等流程；陸側設5聯18跨高架橋，橋梁總長463米，寬18.75米，單向3車道，采用鋼筋混凝土結構，引道采用瀝青混凝土路面結構。
　　2、貨運庫及業(yè)務用房。整體1層，局部2-3層；前部為框架型式，后部為鋼混型式。
　　3、航管樓及塔臺。航管樓為3層框架結構；塔臺高33.90米，鋼筋混凝土筒體結構。
　　4、地下車庫16226平方米。地下1層，鋼筋混凝土框架結構。
　　5、綜合業(yè)務樓、特種車庫、航空食品樓、消防站、公安、海關、檢驗檢疫、邊防等用房，均為鋼筋混凝土框架結構。
　　四、主要技術標準
　　1、航站樓。建筑結構安全等級二級，結構重要性系數1.1，抗震設防類別乙類，框架抗震等級一級，抗震設防烈度7度，設計使用年限類別為4類，結構安全使用年限50年，耐火類別一類，建筑耐火等級一級。
　　2、貨運庫及業(yè)務用房。建筑類別為二類，耐火等級為二級，抗震設防烈度7度，抗震設防類別丙類，混凝土框架抗震等級三級，結構安全等級二級，結構安全使用年限25年。
　　3、地下車庫。地下室防水等級為一級，抗震設防類別為丙類，抗震設防烈度7度，耐火等級為一級。
　　4、其它建（構）筑物。建筑類別為二類，耐火等級為二級，抗震設防烈度7度，抗震設防類別丙類，混凝土框架抗震等級三級，結構安全等級二級，結構安全使用年限50年。
　　五、核定工程概算總投資99954萬元。資金來源由常州市城市建設（集團）有限公司籌措解決。
　　六、請你局加強工程建設管理工作，認真落實項目法人責任制、工程招投標制、建設監(jiān)理制、合同管理制等，確保工程質量，控制工程投資。              

二○○九年十一月十三日

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