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市發(fā)展改革委關(guān)于239省道至德勝港連江橋
港區(qū)道路（運(yùn)河路西段）改造工程
可行性研究報(bào)告的批復(fù)
常發(fā)改〔2010〕105號 市交通局:
你局《關(guān)于報(bào)批239省道至德勝港連江橋港區(qū)道路（運(yùn)河路西段）改造工程可行性研究報(bào)告的請示》（常交計(jì)〔2010〕1號文）及相關(guān)資料收悉。經(jīng)研究,批復(fù)如下:
一、為提高道路通行能力，解決239省道至德勝港連江橋港區(qū)道路現(xiàn)狀路面破損嚴(yán)重，影響行車安全等問題，更好地服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，經(jīng)研究，原則同意你局下屬市公路管理處實(shí)施239省道至德勝港連江橋港區(qū)道路（運(yùn)河路西段）改造工程。
二、主要建設(shè)內(nèi)容
該工程包括道路、橋梁及附屬工程。
1.該工程西起239省道，東至德勝港連江橋港區(qū)，全長6.899公里。其中239省道至金牛橋段，對路面進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，路基全寬24米，斷面型式：4.5米非機(jī)動車道+1.5米側(cè)分帶+12米行車道+1.5米側(cè)分帶+4.5米非機(jī)動車道；金牛橋至德勝港連江橋港區(qū)段，老路向左單側(cè)拓寬9.0米，路基全寬21米，斷面型式：（0.50米土路肩+2.50米硬路肩+3.5米行車道+3.75米行車道）×2+0.50米雙黃線。
2. 拆除老金牛橋、老西沙河橋、老東沙河橋及老黃泥河橋并按規(guī)劃位置新建跨徑分別為（6+16+6）米、16米、3×10米及13米簡支板梁橋各1座。
3. 同步實(shí)施雨水、路燈等各類管線及交通標(biāo)志、標(biāo)線、公交站臺、綠化等配套工程。
三、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1.道路等級：239省道～金牛橋段為二級公路，金牛橋～德勝港連江橋港區(qū)段為一級公路；設(shè)計(jì)速度：60km/h；路面結(jié)構(gòu)：瀝青混凝土路面；路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為15年。
2.汽車荷載等級：公路－Ⅰ級；橋涵洪水頻率：1/100。
3.其它技術(shù)指標(biāo)按國頒《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路部分）和交通部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2003）執(zhí)行。
四、工程投資及資金來源
該工程估算總投資14237萬元，資金來源由你局籌措解決。
五、請督促建設(shè)單位嚴(yán)格按照基本建設(shè)程序，重點(diǎn)做好以下相關(guān)工作。
1.進(jìn)一步細(xì)化完善拆遷安置方案和計(jì)劃，依法保護(hù)拆遷雙方當(dāng)事人合法權(quán)益，做好拆遷安置工作，協(xié)調(diào)并妥善處理好相關(guān)問題。
2.加強(qiáng)與城市規(guī)劃、國土、環(huán)保、建設(shè)、水利等部門的銜接，保證項(xiàng)目建設(shè)方案的可行性和合理性。
3.在確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)方案、細(xì)化投資估算及資金籌措方案，嚴(yán)格控制工程造價(jià)。
六、請按照以上要求認(rèn)真加以研究落實(shí)，并盡快編制工程初步設(shè)計(jì)報(bào)我委審批。
七、該工程為依法必招項(xiàng)目，必須依法招標(biāo)；招標(biāo)公告應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定在依法指定的媒介上發(fā)布；應(yīng)嚴(yán)格按核定的招投標(biāo)方案組織項(xiàng)目招標(biāo)工作。本工程須待相關(guān)前期手續(xù)完備，初步設(shè)計(jì)審批完成后方可實(shí)施。
二○一○年三月五日
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