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毛鈞等委員：
您提出的《關于科學推進我市新能源汽車充電基礎設施建設的建議》收悉，現(xiàn)答復如下：
一、近年來，常州新能源汽車滲透率逐年提高，充換電設施實現(xiàn)跨越式發(fā)展，規(guī)模大幅提升，已有較好基礎。截止2023年3月，據(jù)主要運營商反饋，全市公共和專用充電場站保有量761座，充電樁4961個；換電站保有量12座。經(jīng)初步評估，目前我市公共和專用充電設施整體可滿足現(xiàn)有電動汽車充電需求。但整體布局規(guī)劃需要進一步平衡和優(yōu)化，充電設施綜合利用率需要進一步提升，部分老舊設備需要更新?lián)Q代。未來，隨著新能源汽車滲透率的逐步提高，建設與之匹配并適當超前的公共和充電設施是我市建設新能源之都的重點工作之一。
二、在區(qū)域布局和公共領域充電設施建設方面。一是加強頂層設計，我市已編制并發(fā)布《常州市公共充換電設施建設規(guī)劃方案（2022-2025）》，推動建設覆蓋全市與新能源汽車發(fā)展需求相適應的公共充換電服務網(wǎng)絡，實現(xiàn)全市中心城區(qū)半徑在1公里之內，外圍鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務半徑在3公里之內。二是加大重點公共場所充換電設施建設，力爭在全市交通樞紐、旅游景區(qū)、星級旅游飯店、公共機構、開放式公園、文體場館、大型商超和商品批發(fā)市場、高速服務區(qū)、美麗鄉(xiāng)村等九大領域重點公共場所實現(xiàn)應裝盡裝，并建設一批多位一體的公共新能源汽車充換電設施。
三、在住宅小區(qū)和個人領域充電設施方面。一是出臺《關于加快常州市新建居民住宅小區(qū)電動汽車充電基礎設施建設的通知》（常發(fā)改〔2021〕39號），明確2021年起取得備案證的新建居民住宅小區(qū)項目100%具備充電設施安裝接入條件，且按不低于10%的比例建設交流有序充電設施。二是對于2021年前備案的居民住宅小區(qū)，結合城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造，將充電設施建設納入改造方案，在小區(qū)內新增公共停車位優(yōu)先配置公用充電樁，對業(yè)主自用車位具備安裝條件的預留管線。2022年改造的95個老舊小區(qū)中，對具備條件的74個小區(qū)建設334個公用充電樁，并預留484個自用樁線路。三是推進住宅小區(qū)統(tǒng)建統(tǒng)營充電設施建設，由經(jīng)省承諾公示的企業(yè)在住宅小區(qū)開展充電設施統(tǒng)建統(tǒng)營，2023年全市既有住宅小區(qū)統(tǒng)建統(tǒng)營充電設施建設計劃不少于1000個。四是制訂并下發(fā)《關于物業(yè)服務企業(yè)支持住宅小區(qū)電動汽車充電設施建設管理的通知》，明確在小區(qū)個人自用充電設施建設安裝中部門企業(yè)的職責、辦理程序和費用上限，進一步有效緩解既有住宅小區(qū)電動汽車充電設施建設難的問題。
四、在提升公共充電樁維護管理和運營質量方面。一是我市將進一步加強承諾公示建設運營企業(yè)管理，鼓勵其不斷完善平臺建設和運維體系，通過智能化和數(shù)字化手段，提升設備可用率和故障處理能力，對老舊、壞損和使用率極低的設備，應定期檢查檢測、維護更新。二是加強市場監(jiān)督，依法對建設運營企業(yè)的不正當競爭行為予以堅決處理，維護良好行業(yè)秩序。三是鼓勵停車場與充（換）電運營企業(yè)合作，采用合理技術與管理手段，開展預約充電停車等服務，完善充電車位日常管理，維護良好充電秩序。
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