市發(fā)展改革委關于滬寧城軌配套－站前路
(北塘河東路～熱工儀表廠地塊)
工程初步設計的批復
常發(fā)改〔2009〕202號
市建設局:
你局常建〔2009〕101號文及相關資料收悉。經(jīng)研究，原則同意常州市市政工程設計院有限公司編制的《站前路（竹林西路）（北塘河東路～熱工儀表廠地塊）初步設計文本》，現(xiàn)將主要內(nèi)容批復如下：
一、主要建設內(nèi)容：
1、站前路西起北塘河東路，東至熱工儀表廠地塊，長1395米。北塘河東路至永寧路段長257米，道路規(guī)劃紅線寬24米，道路標準橫斷面：3米人行道＋18米車行道+3米人行道；永寧路至規(guī)劃道路一長210米，道路規(guī)劃紅線寬33米，3.5米人行道+26米車行道+3.5米人行道；規(guī)劃道路一至新堂路段長370米、廣場環(huán)路至規(guī)劃道路二段長112米，道路規(guī)劃紅線寬40米，道路標準橫斷面均為：3.5米人行道+33米車行道+3.5米人行道；新堂路至廣場環(huán)路段長238米，道路規(guī)劃紅線寬49米，道路標準橫斷面：3米人行道+43米車行道+3米人行道；規(guī)劃道路二至熱工儀表廠地塊長209米，道路規(guī)劃紅線寬30米，道路標準橫斷面：3.5米人行道＋23米車行道+3.5米人行道。
2、根據(jù)市規(guī)劃局2009年2月10日審定的“站前路（竹林西路）規(guī)劃調(diào)整”， 站前路增設人行地下通道2座、地下車庫汽車通道1座。占地面積4214平方米，其中2座人行地下通道1361平方米，地下車庫汽車通道2853平方米。
人行地下通道分別位于站前路與新堂路及廣場環(huán)路交叉口，箱身分別為8米（凈寬）×3.8米（凈高）×47米（長）、8米（凈寬）×3.8米（凈高）×45.6米（長）；地下車庫汽車通道位于新堂路和廣場環(huán)路之間，分單車道和三車道兩種形式，箱身分別為6米（凈寬）×3.5米（凈高）×132.47米（長）、（6+7.5）米（凈寬）×2.95米（凈高）×123.67米（長）。
3、同步實施雨水、污水、給水、燃氣、通信、供電等各類管線以及交通標志標線、信號燈、智能交通、路燈、綠化、公交站臺等其它配套工程。
二、主要技術標準：
1、道路等級為城市次干道；設計荷載標準：BZZ—100KN；設計車速：40公里／小時；路面類別：瀝青混凝土路面；路面結構設計年限：15年。
2、路面結構：北塘河東路至永寧路、規(guī)劃道路二至熱工儀表廠地塊車行道路面結構為4cmAC－13C細粒式瀝青混凝土＋6cmAC－20C中粒式瀝青混凝土＋1.0cm瀝青下封層＋36cm 二灰碎石＋20cm10%灰土+土基處理壓實; 永寧路至規(guī)劃道路二段車行道路面結構為4cmAC－13C瀝青瑪蹄脂碎石＋5cmAC－20C中粒式瀝青混凝土＋7cmAC－25C粗粒式瀝青混凝土+1.0cm瀝青下封層＋36cm 二灰碎石＋20cm10%灰土+土基處理壓實。
3、地道設計標準：人行地道凈寬8米，凈高不小于3.5米，地道頂板至地表覆土層厚度不小于3.0米；地下汽車通道凈高不小于2.2米；地下汽車通道縱坡不大于7℅；地道路面汽車設計荷載：公路－Ⅱ級；人行道踏步荷載：4KN/m2；地道耐火等級一級；地震烈度：抗震設防烈度7度。
三、核定工程概算總投資53399萬元（增設的地道工程，使概算投資比估算投資增加了5000萬元），其中征地拆遷費用43200萬元，由常州市鐵路建設指揮部辦公室籌措解決；道路、地道、綠化等工程費用9766萬元，由常州市城市建設(集團)有限公司籌措解決；給水、污水、通訊、燃氣等管線費用433萬元，由各專業(yè)單位共同籌措解決。
五、請你局督促建設單位嚴格按照基本建設程序，抓緊做好各項前期工作，在保證工程質(zhì)量的前提下，努力降低建設成本，爭取工程盡早實施。
二○○九年五月七日